Да-да-да, не прошло и 9 месяцев, как завершилась моя эпопея с получением водительских прав. С 26 мая 2007 года я обладаю сабжем.
Сдавать оказалось куда проще, чем учиться с инструктором: на площадке, где сдавал, размеры ограничений позволяли закрытыми глазами загнать туда танк. Да и положительно сыграло то, что я учился ездить по Москве, а сдавал в Калуге. Хотя, с одной стороны, в Калуге нет трамваем и сложных развязок, как в Москве, зато там много нерегулирыемых перекрёстков. Так что приходилось постоянно бдить, по главной дороге еду или по второстепенной. Сдавать предлагалось либо на ВАЗ 2109 либо на Волге, а учился я ездить на ВАЗ 2105 у двух инструкторов, и в далёком октябре 2006-го на 2109, поэтому сдавал на девятке. Единственное возникшее затруднее — разница в переключении скоростей: на девятке задняя скорость включается по-другому. Ну и руль был меньше, поэтому его надо было поэнергичней крутить на резких поворотах.
После того, как вышел из МРЭО, сел в свой Fusion. Конечно, разница просто сумасшедшая по сравнению с российским автопромом. Плавный газ, чувствительный тормоз, хороший угол поворота руля (гидроусилитель помогает конкретно), хороший обзор. Подвеска жестковата, правда. А в остальном очень комфортный автомобиль. Климат-контроль и электрический стеклоподъёмники рулят неимоверно.

Текущая музыка: Glass Casket — Too Scared To Live